GSX-R600
Fotoğraf Galerisi 
|
GSX-R 600
Orijinal performans mühendisliği. Gelişkin, kompakt ve etkili 600cc'lik makine - SDTV emme gövdesi çift enjektör ve S-DMS seçilebilir enjeksiyon harita sistemi. Yenilenen aerodinamik tasarımı ile yarışlarda ispatlanmış geometrideki şasisi ile orijinal Suzuki mühendisliği ve dengeli performansın uyumla bir arada sunulduğu GSX-R600 gerçek bir ortasiklet replikadır.
|
 |
| GSX-R600 |
| Renkler |
Mavi-beyaz, siyah-opaksiyah, beyaz-gümüş, turuncu-gümüş, sarı-gümüş |
| Garanti |
2 yıl veya 30.000km |
| Motor |
| Tipi |
4-zamanlı, DOHC, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV, 4-silindir, 8 enjektörlü, iridyum bujiler |
| Supaplar |
4, silindir başına |
| Soğutma sistemi |
Sıvı soğutmalı |
| Silindir hacmi |
599 cm3 |
| Çap |
67,0 mm |
| Strok |
42,5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12,8 : 1 |
| Maksimum güç |
125 hp / 13500 dd (A-B-C üç kademeli seçim kumandalı) S-DMS |
| Maksimum tork |
68,6 Nm / 11500 dd |
| Aktarma |
| Tipi |
Zincirli |
| Şanzıman sıralaması |
6-vites |
| Elektrik |
| Ateşleme tipi |
Elektronik ateşleme (Transistörlü) |
| Çalıştırma sistemi |
Elektrikli marş |
| |
İmmobilizer |
| |
Hıza duyarlı elektronik kontrollü direksiyon amortisörü |
| Ölçüler ve kuru ağırlık |
| Toplam uzunluk |
2040 mm |
| Toplam genişlik |
715 mm |
| Toplam yükseklik |
1125 mm |
| Aks arası mesafe |
1400 mm |
| Zeminden yükseklik |
130 mm |
| Sele yüksekliği |
810 mm |
| Çalışır ağırlık |
196 kg |
| Yakıt depo kapasitesi |
17 Litre |
| Şasi |
| Ön süspansiyon |
Sıkıştırma, sekme ve yay ön yükleme ayarlı başaşağı teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı |
| Arka süspansiyon |
Eklem tip, sıkıştırma, sekme ve yay ön yükleme ayarlı Mono-Amortisör, helezon yay, yağ sıkıştırmalı |
| Ön fren |
Çift disk |
| Arka fren |
Disk |
| Ön lastik ölçüsü |
120/70ZR17 M/C (58W) Tubeless |
| Arka lastik ölçüsü |
180/55ZR17 M/C (73W) Tubeless |
|
|
Bugün 273 ziyaretçi (339 klik) kişi burdaydı!
