RXV 4.5
Her Aprilia modelinde olduğu gibi, RXV modeli de tasarım konusuna gösterilen aşırı hassasiyette nasibini aldı. Eşsiz stili, ona, tartışmasız bir şekilde fark katarken, bir yarış motorunda olması gereken tüm özelliklere sahip olmasıyla da fonksiyonellik açısından güçlü kılmaktadır.
RXV’de kullanılan tekniğin farkını anlamak için V2 motoruna bakmak yeterli. Pilon ve alüminyum karışık ana gövde, heykelimsi esnek süspansiyon çatalı, kuyruk ve arka yanların tasarımı RXV’yi diğer off road sektöründeki rakiplerinden tamamıyla ayırıyor.
Pistlerde kazanılan zaferlerin bir uzantısı olarak edinilen her tür tecrübe RXV de hayata geçiyor.
Olağanüstü 45.2 motoru ise RXV’nin göz bebeği.
| RXV 4.5 (parantez içindekiler 550 motorun verileridir) | |
| Motor Tipi | Çift silindirli 77°, 4 zamanlı, sıvı soğutma, üstten tek kamlı dağıtım egzoz üzerinde denge, zincirli kumanda, 4 adet titanyum valf. |
| Kullanılan yakıt Türü | Kurşunsuz benzin |
| Silindir Ölçüleri | 76 x 49.5 mm (80 x 55 mm) |
| Silindir hacmi | 449 cc (549 cc) |
| Kompresyon Oranı | 12,5 :1 (12:1) |
| Besleme | Çift eşleştirmeli Elektronik motor açma ve enjeksiyon entegre sistemi. Kelebek gövde çapı: 38 mm. (40 mm) |
| Ateşleme | Elektronik |
| Çalıştırma | Elektrikli |
| Jeneratör | 340 W |
| Yağlama | Dıştan tanklı kuru karter tank. Yağ değiştirme ayrı. |
| Vites | 5 vites 1° 12/31 2° 13/25 3° 15/23 4° 19/24 5° 21/22 |
| Debriyaj | Yağlanmış çoklu diskli ve mekanik kumandalı |
| İlk transmisyon | Düz dişli vites, transmisyon: 22/56 |
| Son Transmisyon | Zincirli . Transmisyon ilişkisi: 15/50 (küçük çark Z 14 takım) |
| Egzoz tertibatı | Katalizör yandan egzozlu tesisat Euro 3. FIM 2009 yönetmeliğine uygundur |
| Şasi | Çelik-krom-magnezyum perimetrik ve alüminyum alaşımlı Direksiyon ve araç açısı 27°. Arka küçük kaporta hafifletilmiş. |
| Ön Süspansiyon | Tele hidrolik, çift ayarlı tersine çevrilmiş milli arka kısmı kaportaya bağlayan parça Ø 45 mm. |
| Arka Süspansiyon | Hidro şekilli, döküm gövdeli arka kısmı kaportaya bağlayan kısım. Genişleyen basınçlı ayarlanabilir hidrolik amortisör. |
| Frenler | Ön: sabit olmayan inox çelik diskler içinde alüminyum kampana bulunur Ø 270 mm e Nissan fren kaliperi |
| Arka.: inox çelik diskler Æ 240 mm. Sabit olmayan fren kaliperi ile | |
| Jantlar | Siyah anotlanmış alüminyum alaşımlı Ön.: 1,60 x 21^ Arka.: 2,15 x 18^ |
| Lastikler | Ön.: Metzeler 90/90 x 21^Arka.: Metzeler 140/80 x 18^ |
| Boyutlar | Max uzunluk: 2.222 mm Max genişlik: 800 mm Yerden yüksekliği: 396 mm Sele Yüksekliği: 941 mm Dingil mesafesi : 1.495 mm |
| Depolar | Kapasite 7,8 litre |
