//-->
 
Modifiyeli motor resimleri teknik özellikler scooter

d
 

Yamaha Suzuki Kawasaki Aprilla Asya Bmw Ducati Kanuni Vespa Derbi Agusta Honda Teknik Ozelikler Resimler

BMW K 1200 GT

Fotoğraf Galerisi


"Gran Tourismo".

BMW K 1200 GT.

 

Üstün bir sürüş deneyimi yaşamak için sabırsızlanan bazı motosikletçiler için yenilik ve kalite, uzun mesafelere yolculuk yapmak ve dinamik performans kadar önemlidir. Tutkulu motosikletçiler, yolculuğun tadını bazen yalnız, bazen çantalı bazen de bir yolcuyla birlikte çıkarmak isterler ve bu deneyim süresince vazgeçemeyecekleri birkaç şey vardır: Konfor, hız ve performans. Heyecan verici bir görünüme sahip, birinci sınıf bir motosikletten kusursuz güvenliğin yanı sıra, sınırsız performans beklerler. Motosikletleriyle bir kaç bin kilometre yaparak, yolun her bir santimetresinin tadını çıkarırlar. Artık tüm bu duyguları, BMW Motorrad'ın sunduğu "Gran Tourismo" deneyimi ile yeni K 1200 GT dünyasında keşfedecekler.


 

K 1200 GT, touring motosiklet segmentinin en gelişmiş ve güçlü motorlarından birine sahip. 155 bg'ye 130 Nm tork her şeyi fazlasıyla anlatıyor: Güçlü torku ile büyüleyici BMW K 1200 GT, kesinlikle doğuştan sporcu. ESA (opsiyonel) ve Duolever ile birlikte benzersiz yürüyen aksam, kusursuz frenler ile birleşerek motosikletin performans kapasitesinin daima kontrol altında tutulmasını sağlıyor. Güvenlik donanımları, beklentileri fazlasıyla karşılıyor: Elektronik fren balatası değişim göstergesi ve ABS fren sistemi standart olarak sunulurken; otomatik hız sabitleme sistemi, yağ seviyesi ekranlı yol bilgisayarı veya xenon farlar gibi özellikler opsiyonel olarak sunuluyor. Hırsız alarmı, ısıtmalı koltuklar ve konforla ilgili diğer bir çok ergonomik özellik de dahil olmak üzere işlevsel donanımlar, Gran Tourismo segmentine yeni standartlar getiriyor. Kısacası: BMW Motorrad, dinamik ve konforlu uzun mesafe yolculuklarını sevenler için yeni bir boyut kazandırıyor.

Motor

 

Tipi Su soğutmalı 4 zamanlı sıralı dört silindir, iki ekzantrik mili, bir silindir için dört supap
Çap x Strok 79 mm x 59 mm
Silindir Hacmi 1.157 cc
Motor Gücü 9.500 dev/dak'da 112 kW (152 bg)
Azami Tork 7.750 dev/dak'da 130 Nm
Kompresyon oranı 13.0 : 1
Karışım kontrolü / motor yönetimi Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon/darbe sezicili dijital motor yönetim sistemi (BMS-K)
Emisyon kontrolü Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı

 

Performans / Yakıt tüketimi

 

Azami hız 200 Km/sa üzerinde
90 km/sa sabit hızla 100 km'de yakıt tüketimi 4,8 lt
120 km/s sabit hızla 100 km'de yakıt tüketimi 5,8 lt
   

Yakıt tipi Kurşunsuz süper, 98 (RON) minimum oktan oranı, otomatik darbe kontrolü özelliği nedeniyle minimum 95 (RON) oktan benzin ile de kullanılabilir
 

Elektrik sistemi

 
Alternatör Üç fazlı alternatör 945 W
Akü 12 V / 19 Ah, maintenace-free
 

Güç aktarımı

 
Debriyaj Yağ banyolu ve hidrolik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj
Şanzıman Daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Tahrik Şaft tahrikli

Şasi / frenler

 
Şasi Dökme alüminyumdan üretilmiş köprü tipi şasi, yük taşıyan motor
Ön çatal / süspansiyon BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı amortisör
Arka çatal / süspansiyon BMW Motorrad Paralever sistemli dökme alüminyumdan üretilmiş tek taraflı salıncak, merkezi yaylı amortisör, hidrolik kumanda vasıtasıyla manuel olarak ayarlanabilen yay sertliği, amortisör açılma ayarı
Hareket mesafesi ön/arka 115 mm / 135 mm
Tekerlekler arası mesafe (normal konumda) 1.572 mm
Kaster (normal konumda) 120 mm
Gidon açısı (normal konumda) 60.8°
Jantlar Dökme Alüminyum
Ön jant 3.50 x 17"
Arka jant 5.50 x 17"
Ön lastik 120/70 ZR 17
Arka lastik 180/55 ZR 17
Ön fren Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliperler
Arka fren Tek disk, çap 294 mm, çift pistonlu yüzer kaliper
ABS Standart donanım: BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre)

Şasi / frenler

 
Şasi Dökme alüminyumdan üretilmiş köprü tipi şasi, yük taşıyan motor
Ön çatal / süspansiyon BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı amortisör
Arka çatal / süspansiyon BMW Motorrad Paralever sistemli dökme alüminyumdan üretilmiş tek taraflı salıncak, merkezi yaylı amortisör, hidrolik kumanda vasıtasıyla manuel olarak ayarlanabilen yay sertliği, amortisör açılma ayarı
Hareket mesafesi ön/arka 115 mm / 135 mm
Tekerlekler arası mesafe (normal konumda) 1.572 mm
Kaster (normal konumda) 120 mm
Gidon açısı (normal konumda) 60.8°
Jantlar Dökme Alüminyum
Ön jant 3.50 x 17"
Arka jant 5.50 x 17"
Ön lastik 120/70 ZR 17
Arka lastik 180/55 ZR 17
Ön fren Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliperler
Arka fren Tek disk, çap 294 mm, çift pistonlu yüzer kaliper
ABS Standart donanım: BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre)

Ebatlar / ağırlıklar

 
Uzunluk 2.318 mm
Genişlik (aynalar dahil) 965 mm (incl. panniers: 990 mm)
Yükseklik (aynalar hariç) 1.438 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda 820 / 840mm (alçak sele: 800 / 820mm)
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda 1.800 / 1.840 mm (alçak sele: 1.760 / 1.800 mm)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1 282 kg
Kuru ağırlık 2 249 kg
İzin verilen toplam ağırlık 520 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 238 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi 24 l
Yedek depo yaklaşık 4,0 lt
Kavrama -
Dişli Kutusu -
Sürüş -
Yüksüz ağırlığa ilişkin (DIN) teknik veriler -
Bugün 3 ziyaretçi (9 klik) kişi burdaydı!
 
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=